闇の模型師、和泉優の模型製作改造ブログです。改造が出来次第アプ致します。また、作詞家で同姓同名の人がいますが、全く関係ありません。


by souju_shirogane

ここブログについて…、

ごらん頂きありがとうございます。
前回、ここのブログの内容を移転して廃止するとお伝えしましたが、前言撤回し更新せずに新ブログにて更新いたします。
よってここの更新と記事の投稿はこれを持ちまして最後とさせていただきます。
長らくのご視聴ありがとうございました。
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# by souju_shirogane | 2009-06-09 23:33 | その他

ブログ移転について

ごらん頂き誠にありがとうございます。
当ブログは、移転することとなりました。
これに伴い、全部記事の移行を進めている所存で移行が完了次第此方を廃止する方向です。

暫くご不便かもしれませんが、よろしくお願い申し上げます。

タイトルはここと同様、「手原車両製作所」です。
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# by souju_shirogane | 2009-06-05 02:05 | その他

DD51暖地型

KATO製DD51暖地型を納車してみた。
この車両は主に本州以南を中心に走行していたディーゼル機関車で、一番ポピュラーな存在として有名である。
思い入れのある草津線ネタで買ってみました。
この車両の相方として、旧型客車を繋いで遊んでみようかと思います。

10年前に買ったトミー製もあるので此方は、50系専門で繋げて差別化走行してみたいですね。
因みに草津線の50系客車運用は、1989年まで存在していたみたいですよ。
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# by souju_shirogane | 2009-05-15 00:50 | 各種機関車
昨年ですが、バンブーブレードの川添珠姫のフィギュアを入手しました。
出来はとてもいいと思いますよ。道着のしわの感じも再現されているの質感としては良好ですね。

画像も撮ってみたので併せてインプレッションしてみた。

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通常のポーズ。
この画像見て「ちょっと違うな?」と思う人はいると思いますがこのフィギュアはちょっと仕様に変化があります。
さて、な~んだ?


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後姿も近影…。
道着の色は上下とも、未晒の白ですね。白い道着には2種類あって、未晒と晒のタイプがあります。後者は、漂白処理されている完全な真っ白な道着でお手入れも結構大変です。
特に紺色の胴紐使った場合、胴を外した後背中に×状の跡がくっきりと出ちゃいます。


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タマちゃんの横に付属の竹内竹刀を立てて置いてみた。
普通、高校生は38寸(115cm)使うのですが、スケール的に竹刀が長いように見えるのは気のせいだろうか?
因みにこの画像のように竹刀を立てて立ってみたが、精々胸下あたりなのだが…。このフィギュアは1/8だけどなんか違和感感じるなぁ。でも、出来がいいからとしますか。
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# by souju_shirogane | 2009-04-01 09:53 | ヲタな話題・・・、

田端運転所 EF81111

TOMIX製EF81ですが、最近分売が始まったTN密自連カプラーに換装してみた。
今まで曲線の走行上の為、長めだった連結器だった物を短いストロークに変えてみると言うまでも無くよりリアリティさがでてカッコいい印象になりました。
まだ、試験走行していませんですが性能上問題なければ、このタイプTOMIX製電気機関車一部をすべて此方に変える予定です。d0061603_22245121.jpg
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# by souju_shirogane | 2009-03-26 22:23 | 各種機関車
殆ど東日本を中心に公開していましたが、今回は西日本ネタを以前紹介したクハ103-194以上の改造をした仕様を公開してみる。
この先頭車は、阪和支線の3連の内の1両。西日本のお得意技である戸袋窓の無い仕様を作る。戸袋窓を全部プラ板で埋めて妻窓も痕跡がないように埋めてあります。この編成のもう一つの特徴として扉のHゴムが無い。トータルでかなりめんどい改造になりそうです。更にクーラーの中央の板もステンレス換装なのでマスキングも...。残りのクモハユニットも同様の改造施す予定です。
問題は、阪和支線の特徴である車外スピーカーの取り付けもあるのでなんの部品を使えば良いのか試行錯誤中です。決まり次第取り付けますがね。
編成揃うまで乞うご期待!!

日根野電車区-L101 編成

Mc23M'105-Tc26
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# by souju_shirogane | 2009-03-13 04:54 | 103系補完計画
豊田区の189系波動編成(側窓全小)です。
これは殆ど、assy寄せ集めで作った車両だけど問題は「azusa」の消去をどうするかが悩みの種。コンパウンドと言う手段もあるけど、青い部分が無くなりそうで不安ですね。
敢えて、消さないでそのままかなぁ。
後は車番の変更もしなきゃねぇ。 一番コストが掛かる改造でした。

豊田電車区-M50編成

Tc14-MM'20-MM'44-Tc507
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# by souju_shirogane | 2009-02-15 09:15 | 特急型電車/気動車

塗装ボード作ってみた

カトーの103系用屋根の塗装に使う磔ボードをダンボールで作ってみた。
右側は3桁製品用の台で左は4桁製品に対応させてみた。
左は、ボディを止める爪に合わせて引っ掛けて使う、今の所一枚しか対応できないのでこの裏面を使って複数塗装できるように作る予定です。d0061603_1711219.jpg
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# by souju_shirogane | 2009-02-05 17:01 | その他
1999年にデビューした223系1000番台のマイナーチェンジモデルのタイプである2000/3000番台仕様4連。
以前の1000との違いは、側面はビートのないフラットなボディが特徴。しかも、この模型としてはフライホイール搭載なので滑らかな走りも期待できるので早く8連も欲しいですね。
今回の仕様の行先表示がシールではなくオプションでプラ製の物を買って取り付けるようになっているのでバリエーションとして楽しめるのが良い。
出来はいいが、その行先表示種類が少ないのが惜しい…。
出来れば、比較的見かける「野洲」「草津」位は欲しかったなぁ。

網干電車区-V27編成

Mc3037-T2082-M3040-Tc2037
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# by souju_shirogane | 2009-02-04 07:31 | 近郊型電車/一般型気動車

浦和区 103系「76」編成

時代考証は1995年頃、この改造は中間車のモハ103-181とモハ102-336中心に改造してみた。
特徴は、初期ボディベースで分散クーラー搭載。GMのAU712取り付けだけでなく妻窓の埋め込みをプラ板でワンオフ接着。動力も新動力化改造もしてみました。
これでクハを最新ロットの10連セットと置き換えれば、時代考証ピッタリなんですがね。
中古なら手に入りやすいかなぁ…。

浦和電車区-76 編成

Tc299-M444M'600-T368-M181M'336-T369-M446M'602-Tc300
d0061603_222309.jpg
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# by souju_shirogane | 2009-01-20 22:31 | 103系補完計画